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商品訊息功能
| 品牌名稱 | |
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| 許可證字號 |
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| 適用部位 |
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| 冷熱敷用品分類 |
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品名：3M Nexcare 暖暖包 24小時 (10入裝)
產品規格：長13.5cm x 寬10cm x 厚0.2cm
商品特色
1. 發熱迅速，溫度持久：持續發熱24小時，最高溫度54度，平均溫度45度
2. 適合於冬天出遊、遠足，外出時保暖使用
3. 此產品為非貼式暖暖包，外袋打開後取出暖暖包輕搖數次，即可迅速發熱，方便又可迅速保暖
★本商品一經拆封使用，除產品本身瑕疵，恕無法辦理退貨★
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美國空軍宣布，已於12日與航空巨擘波音(Boeing)公司簽約，設計新一代總統專機「空軍一號」（Air Force One），合約總額6億美元(約180億新台幣)。
根據美國空軍的新聞稿表示，這份設計空軍一號合約的內容包括：整合任務通信系統、電力升級、醫療設施、自衛系統和自主對地作戰能力（autonomous ground operations capabilities）等，納入2架波音747-8客機中。新購入的2架空軍一號將用來取代空軍編號VC-25A 的波音747-200總統專機。
美國空軍表示，波音及其合作廠商，將著手完成新一代空軍一號的初步設計，美國空軍同時將與波音合作，確保這項專案可滿足總統空運任務的需求，以及總統要求可以負擔得起的期待。
美國總統川普現在搭乘的空軍一號從1990年開始服役，機齡已27年，五角大廈編列31億美元（約937億新台幣）採購2架新的總統專機，其中一架為備用機。不過，川普去年12月當選總統後，就在推特上推文宣稱新空軍一號「太貴了!」
2013年俄國全錄航空公司（Transaero）向波音公司訂購飛機，但公司2015年宣布破產，完工的2架飛機今年2月從西雅圖的裝配廠，移到在南加州物流機場（Southern California Logistics Airport）保存。由於飛機製造商賣不出去的飛機，通常會降價賠本求售以減少損失，因此美國空軍找到解決辦法，將採購這２架俄國航空公司棄單的747-8客機進行改裝。
完工的兩架747-8客機，每架造價約3.87億美元（117億新台幣），但是波音與美國空軍都不願透露實際成交價格。新空軍一號的改裝工作預計從2019年開始，2023年秋季開始服役。
▲美國總統座機空軍一號（Air Force One）停放在安德魯聯合基地（Joint Base Andrews）。（圖／美國空軍）
下面附上熱賣中一則新聞讓大家了解時事
美國空軍A-10「雷霆二式」(Thunderbolt II)攻擊機預計服役至2022年，但是逾百架A-10攻擊機的機翼已達服役壽限，恐怕在2018財政年遭到停飛。
根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，A-10攻擊機儘管在可預見的將來仍不會被美國空軍汰除，但是3個中隊的A-10攻擊機因為機翼已達使居家商品用壽限，如果沒有獲得新的經費更換機翼，恐將面臨退役的命運。美國空軍現役281架A-10攻擊機中，有109架已達16000小時的使用壽限。
美國空軍在2018財政年度預算案中，申請全部9個A-10中隊的營運和維修預算，但只有6個中隊的預算得到國會批准，因此有3個中隊將會除役。美國空軍已委請波音(Boeing)公司生產A-10的新機翼，不過獲得預算僅足夠更換173架的A-10的機翼。
美國空軍物資司令部(Air Force Materiel Command)表示，無法更換機翼的A-10攻擊機將放在亞利桑那州的戴維斯-蒙森空軍基地(Davis-Monthan Air Force Base)封存。
A-10為美國空軍在越戰之後服役的攻擊機，強調低空、次音速飛行能力，因此採用機翼面積大、展弦比高及大的副翼；高展弦比也使A-10可以在相當短的跑道上起飛及降落，並能在接近前線的簡陋機場運作，因此可以在短時間內抵達戰區。
美軍現役A-10機隊已達部落客推薦原先設計的4000小時使用壽限，在2005年獲得延壽與對航電及射控系統進行升級，提升後的A-10編號為A-10C，能夠投射精準導引武器。
A-10滯空時間相當長，能夠長時間盤旋於任務區域附近並在300公尺以下的低空執行任務。在伊拉克與阿富汗戰場上，A-10攻擊機提供前線友軍可靠的火力支援，獲得前線士兵喜愛。
原本規畫A-10機隊至少能夠服役至2028年，不過隨著國防預算受到刪減，美國空軍一直試圖讓A-10提前除役，改以F-16與F-35戰機取代，但是這兩款噴射戰機欠缺完整的密接對地攻擊能力。因此，美國空軍提出「AX」攻擊機計畫，期盼以一種成本更低的慢速對地攻擊機，取代A-10，不過目前仍然處於評估規畫階段。
▲在伊拉克與阿富汗戰場上，A-10攻擊機經常提供前線友軍可靠的火力支援。（圖／美國空軍）
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